写于 2017-05-02 06:08:18| 凯旋门官方娱乐| 凯旋门娱乐首页

过去一周,我们的东海岸绿道开始从单纯的基层倡议转变为一个项目,该项目也得到了该国最重要的交通机构的支持

我们与许多州交通部门(DOT)建立了良好的关系,但实现联邦合作伙伴关系的利益将使我们的能力大大提高,使我们的路线安全且可供所有人使用

这一切都始于上周,当时我们的中大西洋航线协调员Mike Oliva通过电子邮件向美国DOT副局长John Porcari发送了一封信

该说明祝贺副局长奥巴马的任命,并提到我们很乐意与他讨论我们的项目

Porcari副秘书在联邦任命之前担任马里兰州DOT的秘书,因此他熟悉我们的项目,甚至与我们的董事会成员David Dionne在该州合作

左起:美国DOT政策助理部长Polly Trottenberg,副秘书John Porcari,ECGA中大西洋航线协调员Mike Oliva和执行董事Dennis Markatos-Soriano Porcari第二天发送电子邮件给我们,有兴趣见面

他看到DOT支持东海岸绿道的潜力是在全国范围内建立州际步道网络的试点

在上周一,我在罗德岛的一次工作之旅中接到一个电话,会议定于第二天,下午2:45-3:15

会议成长为政策助理部长Polly Trottenberg,以及DOT首席经济学家Jack Wells

迈克奥利瓦和我周二早上穿着西装跑到华盛顿,在去往东海岸新泽西大道1200号的DOT西大厦的路上,沿着购物中心享受东海岸绿道标志

一旦进入大楼,我们就被护送到副局长的会议室

由于Porcari熟悉马里兰州East Coast Greenway的各个部分以及我们的总体愿景,他要求了解我们的进展情况,然后我们跳进了一个关于美国DOT如何参与以确保项目成功的头脑风暴会议

这鼓舞人心

奥巴马显然雇佣了大量的交通运输领导人

他们理解我们的运输系统必须在减少二氧化碳和其他排放物方面发挥作用,降低我们对外国石油的昂贵依赖,并降低损害我们人民健康的肥胖率

他们想知道什么东海岸绿道会特别受益于联邦政府的关注

他们还有兴趣强调刺激资金改善和扩展东海岸绿道的实例

虽然我们联邦政府指定克林顿下的千禧小道是一个很好的开始(感谢咨询委员会成员杰夫奥尔森),但我们很高兴目前的DOT领导人已经准备好以更积极的方式加强

一个安全和便利的东海岸绿道,提高我们东部社区的宜居性是我们掌握的

到2012年,我们可以使整个走廊成为绿道或自行车道和明显的路线,这样每个人从小孩到老人都可以享受日常通勤,在树林里悠闲散步和长途旅行

Porcari,Trottenberg和Wells都同意我们不得不参与DOT

我们需要国会和内政部领导人的积极合作伙伴关系(所以在未来几个月中寻找其他前往华盛顿的博客文章)

将我们不断增长的基层的力量与当地和联邦的利益相关者结合起来,将在未来几个月取得强劲进展

我们可以共同构建一个艾森豪威尔州际系统2.0 - 将安全,健康和绿色交通融入美国的混合体系,并有助于在未来几年实现强劲的经济复苏